Ốc hiệu chỉnh camber 14mm
Mô tả
Mô tả ngắn sản phẩm:: Ốc hiệu chỉnh góc camber 14mm bu lông đặc biệt có cấu tạo chuyên dụng... Xem chi tiếtMô tả
Mô tả ngắn sản phẩm::
Ốc hiệu chỉnh góc camber 14mm bu lông đặc biệt có cấu tạo chuyên dụng cho việc làm tăng độ nghiêng của góc đặt bánh xe sao cho phù hợp với tiêu chuẩn từ nhà sản xuất
Ốc hiệu chỉnh camber 14mm
Công dụng:
- Giúp hiệu chỉnh định lượng góc nghiêng camber trên các dòng xe ô tô
Vì sao cần cân chỉnh góc nghiêng camber?
- Trên hệ thống lái góc nghiêng của bánh xe đóng vai trò rất quan trong trong việc định vị độ cân bằng khi có tải hoặc lúc không tả, Vì vậy với hệ thống lái trên xe ô tô luôn có một góc nghiêng nhất định tùy vào cấu tạo mà hãng xe đó tạo ra
- Sau một thời gian dài sử dụng với nhiều biến động từ các cung đường góc nghiêng của xe vì vậy cũng thay đổi dẫn đến nhiều hư hỏng của phần gầm đặc biệt là sự hao mòn nhanh chóng của lốp xe khi bị thay đổi góc nghiêng.
- Lúc này chúng ta cần phải có các giải pháp để hiệu chỉnh sao cho góc nghiêng về đúng với vị trí ban đầu của nó.
Giải pháp:
- Ốc hiệu chỉnh góc camber 14mm bu lông đặc biệt có cấu tạo chuyên dụng cho việc làm tăng độ nghiêng của góc đặt bánh xe sao cho phù hợp với tiêu chuẩn từ nhà sản xuất
Cấu tạo:
- Bu long này được tạo ra từ thép luyện như bao loại bu long thông thường khác nhưng với cấu tạo đặc biệt có phần nhô cao hơn thông thường bu long này góp phần làm tăng góc nghiêng của hệ thống lái khi lắp vào
- Ngoài ra phần kẹp của bulong giống như bu lông đang có trên xe giúp cố định vị trí cần xiết tốt hơn
- Với nhiều tính chất quan trọng bu lông này là chi tiết không thể thiếu khi thực hiện cân chỉnh góc đặt bánh xe đặc biệt là góc nghiêng camber.
Thông số kỹ thuật:
Thông số kỹ thuật:
– Chất liệu: Thép.
– Kích thước: 14mm (0.55 inches)
– Chiều dài hiệu chỉnh: 62mm (2.44 inches)
– Chiều dài tổng: 90mm (3.54 inches)
– Trọng lượng: xấp xỉ 140g
Hướng dẫn sử dụng:
Hướng dẫn sử dụng:
– Loại bỏ ốc camber cũ đã hư hỏng và đo đường kính lỗ cài đặt ốc camber.
– Kết nối ốc camber mới vào vị trí cài đặt.
– Xem tài liệu của hãng sản xuất để biết thông số cài đặt góc camber.
– Dùng công cụ xoay ốc camber và theo dõi góc camber trên thước đo.
– Sau khi cân chỉnh chính xác dung tuýp hoặc cờ lê khóa chặt đai ốc camber.
– Các dòng xe không sử dụng góc camber khi cân chỉnh cần đặt ốc camber vào vị trí bulong giảm xốc.
+ Lưu ý: Khi thao tác khóa ốc camber,phần bulong phải được giữ nguyên vị trí.