Thiết bị thử độ kín van kim phun

Thiết bị thử độ kín van kim phun

Công dụng: Dụng cụ này được sử dụng để thử độ kín của kim phun.

– Trong động cơ Diesel hiện đại, áp suất phun được thực hiện cho mỗi vòi phun một cách riêng lẽ, nhiên liệu áp suất cao được chứa trong hộp chứa (Rail) hay còn gọi là “Ắc quy thủy lực”và được phân phối đến từng vòi phun theo yêu cầu. Lợi ích của vòi phun Common Rail là làm giảm mức độ tiếng ồn, nhiên liệu được phun ra ở áp suất rất cao nhờ kết hợp điều khiển điện tử, kiểm soát lượng phun, thời điểm phun. Do đó làm hiệu suất động cơ và tính tiết kiệm nhiên liệu cao hơn.
Hệ thống Common Rail linh hoạt trong việc đáp ứng việc phun nhiên liệu cho động cơ diesel như:
– Phạm vi ứng dụng rộng rãi (cho xe du lịch, khách,tải nhẹ, tải nặng, xe lửa và tàu thủy).
– Áp suất phun đạt đến 1500 bar.
– Thay đổi áp suất phun tùy theo chế độ hoạt động của động cơ.
– Có thể thay đổi thời điểm phun.
– Phun chia làm ba giai đoạn: Phun sơ khởi, phun chính và phun kết thúc.

– Khi kiểm tra hoặc sửa chữa kim phun điện tử ngoài nắm vững nguyên lý hoạt động và cấu tạo thì chúng ta cần phải có những dụng cụ hổ trợ vì việc kiểm tra độ kín của kim phun không hề đơn giản,chỉ một rò rỉ nhỏ sẽ khiến kim phun không hoạt động ảnh hưởng đến hiệu suất của kim phun.

– Thiết bị thử độ kín van kim phun  là dụng cụ chuyên dùng hổ trợ kiểm tra sự rò rỉ của kim phun.

– Sử dụng bơm hút chân vào van của kim phun để thử độ kín,với đầu kết nối đa năng có thể dùng cho tất cả các loại kim phun dầu điện tử .

– Dụng cụ giúp cho quá trình kiểm tra kim phun được an toàn nhanh chóng và bảo vệ tuyệt đối cho các chi tiết khác.

Cấu tạo:

– Chất liệu tổng thể bằng kim loại.

– Sử dụng phương thức bơm hút chân không để thử kín.

– Hổ trợ đầu kết nối đa năng cho các loại kim phun.