Cart

0

0₫

Menu
Hotline: 0813 003388

Bộ dụng cụ xúc béc dùng dung dịch 3M đầy đủ chi tiết

  • IMG_2166
  • IMG_2166

Mô tả

Công dụng: Thiết bị hỗ trợ vệ sinh béc phun động cơ xăng một trong các bước bảo dưỡng giúp... Xem chi tiết

Giá

Số lượng

- +

Tổng cộng

Chính sách bán hàng chung

Mô tả

Công dụng:

  • Thiết bị hỗ trợ vệ sinh béc phun động cơ xăng một trong các bước bảo dưỡng giúp hồi phục công suất động cơ sau quá trình sử dụng

Cấu tạo:

  • Bộ dụng cụ vệ sinh kim phun động cơ xăng loại 1 đồng hồ bộ thiết bị được tạo ra để kết hợp với loại dung môi chuyên dụng của hãng 3M 08956 và Wurth LBW400 hai loại hóa chất có áp suất nén sẵn trong chai.
  • Bộ gồm đồng hồ để kiểm tra tình trạng áp suất nén trong bình chứa hóa chất
  • Một đầu nối đặc biệt để kết nối với chai hóa chất
  • Dây dẫn hóa chất dài 1m
  • Van khóa chính và các chi tiết phụ dùng kết nối với xe
  • Bộ giắc kết nối trên xe với đầy đủ các loại hỗ trợ hầu hết các phương pháp kết nối.

Công dụng chính:

  • Bộ dụng cụ này được tạo ra để vừa có thể hỗ trợ việc xả hóa chất ra khỏi bình chứa, vừa là bộ chi tiết chuyên dụng có thể kết nối với hệ thống phun xăng trên các dòng xe ô tô.
  • Thiết bị này hỗ trợ kết nối nhanh với xe cùng với tính tẩy rửa mạnh của hóa chất 3M 08956 và Wurth LBW400 giúp vệ sinh hiệu quả hệ thống phun nhiên liệu mà không cần tháo kim phun ra ngoài.
  • Thiết bị này giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian và công sức lao động đặc biệt thiết bị này có thể mang đi lưu động nhờ đặc tính áp suất nén sẵn có trong chai.

Ưu điểm:

  • Giá rẻ,dễ sử dụng, hiệu quả làm sạch cao, có thể dùng đi bảo trì lưu động.
  • Bộ dụng cụ đảm bảo được các tiêu chỉ đơn giản, dể thao tác và hơn hết là hiệu quả làm sạch cao.
  • Bộ dụng cụ này có thể sử dụng cho xe máy không phải bổ sung thêm các chi tiết khác.
  • Hỗ trợ đầy đủ các phương pháp kết nối.

 

Thông số kỹ thuật:

Thông số kỹ thuật:

– Chất liệu: Kim loại

– Công dụng của các chi tiết:

– A: Công cụ truyền dẫn dung dịch.

– B: Dung dịch xúc rửa 3M.

– C: Công cụ loại bỏ đầu ống dẫn nhiên liệu.

– D: Công cụ khóa ngắt ống dẫn nhiên liệu.

– E: Cổ dê khóa ống.

– F: Vòi phun vệ sinh hệ thống gió nạp.

– 1,2,3: Đầu nối thông dụng ống dẫn nhiên liệu 6,8,10.GM.

– 4: Đầu nối 12mm dành cho Kia,Mitsubishi,Hyundai.

– 5: Đầu nối 15mm dành cho Mitsubishi,Hyundai,Soueast Auto.

– 6: Đầu nối 16mm dành cho Mitsubishi,Hyundai,Soueast Auto.

– 7: Đầu nối 13mm dành cho Audi.

– 8: Đầu nối 16mm dành cho các xe châu âu.

– 9: Đầu nối 14mm dành cho các xe châu âu.

– 10: Đầu khóa ống dẫn nhiên liệu.

– 11: Đầu nối 6mm dành cho Honda.

– 12,13: Đầu nối 8mm dành cho Toyota, Citroen,Peugeot và các xe châu âu.

– 14: Đầu nối 10mm dành cho Toyota.

– 15: Đầu nổi 3 tầng dành cho GM.

– 16: Đầu nối 16mm dành cho GM.

– 17: Đầu nối 14mm dành cho VW,PassAT,Bora,Santana.

– 18: Đầu nối 12mm dành cho VW,Audi,Benz.

– 19,20: Đầu nối 8-10mm dành cho BMW,Benz.

– 21: Ống nối cao su 6mm.

– 22: Ống nối cao su 8mm.

– 23: Ống dẫn dung dịch vệ sinh đường gió nạp.

– 24: Đầu nối ống dành cho các xe châu á và châu âu. – 25,26: Đầu nối 12,14mm dành cho xe Ford.

– Trọng lượng: 3,5Kg.

– Áp suất đầu vào: 3-8Kg/cm.

– Áp suất đầu ra: 2,5-6 Kg/cm.

 

Hướng dẫn sử dụng:

Hướng dẫn sử dụng:

1- Tìm cầu chì, rờ le hoặc giác điện của bơm xăng và ngắt kết nối ở vị trí dễ thao tác nhất.
2- Tìm đầu nối ống dẫn nhiên liệu và ngắt kết nối.
3- Lựa chọn đầu nối thích hợp, kết nối bộ thiết bị vào đầu trên động cơ..
4- Kết nối chai dung dịch vào công cụ và xoay van mở dung dịch.Điều chỉnh áp suất từ 2,5-3 kg/cm”.
5- Mở van dẫn dung dịch trên công cụ và kiểm tra không bị rò rỉ dung dịch.
6- Khởi động động cơ, cho hoạt động ở chế độ cầm chừng từ 15-20 phút.
7- Sau khi đạt đủ thời gian,khóa van kết nối chai dung dịch và vẫn để động cơ hoạt động nhằm đốt hết lượng dung dịch còn lại trong ống dẫn.
8- Ngắt kết nối bộ cụng cụ với động cơ và tiến hành lắp lại các chi tiết đã tháo dỡ trước đó, đảm bảo chính xác và không rò rỉ nhiên liệu.
LƯU Ý: Thao tác vệ sinh hệ thống gió nạp chỉ điều chỉnh áp suất từ 1-5 Psi,0,07-0,3 kg/cm”.

– Không sử dụng dụng cụ ở gần các bộ phận có nhiệt độ cao.
– Khi thao tác nên tránh các bộ phận xoay của động cơ buly,cánh quạt v.v.
– Dung dịch rất dễ cháy không được để gần lửa.
– Đeo bao tay và kính bảo hộ khi thao tác,tránh để dung dịch bám vào bề mặt sơn của xe.
– Không sử dụng trên động cơ dầu.
– Vệ sinh ống dẫn và đầu nối trước khi tiến hành bảo quản.

 

Video hướng dẫn sử dụng:

Video hướng dẫn sử dụng: